減速機在使用過程中難免會有噪聲，對周圍環境及設備的使用效率造成影響，所以為了解決和避免這一現象，就需要我們掌握噪音的處理方法，
　　1.減振和阻斷措施減速設備在安裝時，應盡量避免機身與基礎支撐及連接件之間發生共振，產生噪聲。減速設備內部常常會發生一只或幾只齒輪在某些速度范圍內產生共振，除設計原因外，與安裝時未經空試揪出共振位置。并采取相應減振或阻斷措施有直接關系。某些要求低傳動噪聲和振動的減速設備，應選用高韌性，高阻尼的基礎材料來減少噪聲和振動的發生。
　　2.零部件幾何精度調整由于安裝時幾何精度未達到標準規定的要求，導致減速機零部件發生共振，從而產生噪聲，這就應該在改善安裝工藝，增加工裝，保證裝配人員的整體素質有直接關系。
　　3.零部件松動在安裝時由于個別零部件的松動（如軸承預緊機構，軸系定位機構等），導致系統定位不準，非正常位置嚙合，軸系移動，產生振動和噪聲。這一系列需從設計結構出發，盡量保證各機構的聯接穩定，采用多種聯接方式。
　　4.傳動部件損壞在安裝時由于不當操作損傷傳動部件，導致系統運動不準確或運動失穩；高速運動部件由于受損導致油膜振動；人為造成運動件動不平衡；都產生振動和噪聲。這些原因在安裝過程中都是須注意和盡量避免的。對無法修復的損傷零部件，須予以更換，以保證系統獲得穩定的噪聲等級。
　　以上就是減速機的噪音處理方法介紹，根據其方法進行操作，可更好的保證設備的故障得以處理，保證設備使用及效率的發揮。